Omkörningsresa, oskyddade trafikanter och högerregeln

Vi förare måste alltid se färsk information, måste också se högerregeln och oskyddade trafikanter. För mig har det samtidigt varit en tuff dag, då jag både hade en omkörningsresa och även stadstrafik i Halmstad och på eftermiddagen även en dubbellektion. Mina två största missar som jag ser det är högerregeln och oskyddade trafikanter. Framförallt att man måste ha en vidare syn på stadstrafik och det är desto fler beslut man tar i Halmstad än i Falkenberg, även om det är mycket sommartrafik just nu och det är mer eller mindre dubbelt så mycket än på vintern här i Falkenberg.

Anledningen av att jag tycker det var tufft idag är att jag har kört bil i över 4 timmar idag eller något liknande. Dock en rejäl paus vid lunch, men jag klarade av den tuffa delen också. Det är en stor styrka att klara det även för framtida turer med en bil.

Omkörningssträckan från Falkenberg till Halmstad var mycket givande och även stadstrafiken och vid vissa ställen, så kändes det som om jag bara ville bli osynlig. Samt att jag missade högerregeln på ett ställe. Jag nästan skäms över att jag inte får in det i min tröga skalle. Vi ska jobba mer på detta åter igen. Nu är det sommar och jag kommer att fortsätta att skriva då och då.

Vi var tre bilar var av en var en elbil. Vi turades om att köra om till Halmstad. Vi gjorde omkörningar på landsväg och mindre landsväg och på motorväg. Det jag mest tycker är svårt och man tror att man är på diket när man kör på vägrenen. Men jag vet att det går perfekt med en bil. När man körde om på en mindre landsväg kände jag att det blev lite svårare att köra om. Men det gick och jag märker att jag växer med uppgifterna.

I Halmstad fick jag en uppgift att köra rakt fram vid en rondell. Men istället, så råkade jag köra höger och råkade följa de två framförvarande trafikanterna. Sedan upptäckte jag också att jag missade en högerregel i Halmstad. Jag kände det som ett litet misslyckande. Men jag vet att det också snart sitter att tänka på högerregeln.

Teorin går framåt och jag försöker hålla det flytande och gör ungefär ett prov om dagen. Vissa dagar inget alls och andra kanske två prov eller går igenom gamla prov. Även om jag nästan gjort allt godkänt, så kommer jag att fortsätta ändå tills den dag jag kommer att göra provet på trafikverket. Ja jag vet, jag  har inte skrivit så mycket om teorin och bara lagt in hur jag kör och hur min utbildning går. Men även om det ”tråkiga” (som för min del och för många personer) är teorin, så måste den också gå igenom och informeras.

Jobbar på att undvika missarna

Nästan till slutspurt för vad som ska komma skall med teoriprov och uppkörning. Jag upptäckte också att jag inte tänkte före i vissa situationer. Men det går framåt i alla fall. Jag tänkte på missarna som avfarten och inte bromsade för att får ner hastigheten innan den skarpa kurvan. Samt att jag missar småsaker då och då. Som jag och Lennart försöker jobba bort. Framförallt som jag sa nyss om att gå av motorvägen och minska hastigheten och ha foten lutad mot bromsen istället för gasen.

Jag måste också följa upp bakåt med backspeglarna lite mer roligare. Jag jobbar på det fullständigt, men missar och är lite ”för” fokuserad på ”gammalt” och alldeles intresserad på saker som är irrelevanta och helst ska man fokusera på sådant som är intressant och vad som KAN inträffa. Nyfikenheten måste vara på topp.

Jag kan berätta att jag gör misstag i filkörningen till att exempel svänga vänster mot Varbergsvägen. Har en förmåga att råka svänga höger på en annan körbana precis innan jag ska svänga vänster. Jag måste få bort sådana missar. Jag är bättre på det att köra rätt på sådana saker, men det blir fel då och då. Jag gillar inte dessa ”missar” och jag vet inte varför det blir så.

Generellt så upptäcker jag att jag får mer och mer flyt i min körning. Självförtroendet ökar för varje gång jag sätter mig bakom ratten och att jag växer flera meter efter en sådan övningskörning.

En liten notis av Lennart är att efter min lektion idag, så skulle han gå över från passagerarsidan till att sätta sig bakom ratten. Han missade att stänga ”sin” dörr och sedan upptäckte han det när han skulle säga ”hej då” och att tacka för ett bra sammarbete. Jag fick snällt stänga ”hans” dörr och sedan bara skrattade vi. Alltså humor på arbetsplatsen/övningskörningen måste man få lov att ha. Vi har mycket roligt i bilen, även om jag är ibland väldigt fokuserad.

Imorgon är det omkörningsresa på landsväg bland annat. Skriver mer imorgon om detta imorgon om hur det är och så vidare.

Önskar alla en trevlig kväll och en solig helg för nu börjar sommaren komma på allvar!