Bästa övningskörningen!

Idag fick jag uppleva dimma, motsol och en helt annan känsla av att köra bil. En ”dagen-efter-känsla” av  att klarat av teoriprovet och att jag körde bättre än någonsin idag. Fick ett bättre flyt och nästan inga missar. Dock fick jag verkligen uppleva hastigheten kontra sikt och var jag skulle vända. 

Det är nära nu. Det är inte långt kvar tills körkortet är i min hand och övning ger färdighet och framförallt den teoretiska biten och även den praktiska. 

JA jag klarade teoriprovet!

Inför provet har jag inte mått bra, ont i bröst och mage. Gått som en äggasjuk höna och bara väntat idag inför provet. När jag väl satte mig och gjorde provet, så började nerverna slappna av lite, men ändå en viss skärpning av vad jag skulle göra. Hade en tanke med att köra musik i mina öron undertiden jag gjorde provet, men vågade inte fråga kontrollanten.

Men när jag väl gick igenom frågorna, så när jag tryckte på att rätta svar, så var jag tvungen att hejda mig till att skrika rätt ut.

Jag fick alltså 55/65 av minimalt 52 rätt för att bli godkänd.

Känns som det är ett ”medeltal” för att vara nöjd med provet. Just nu går jag på moln och känner en härlig känsla inför kommande lektioner och körprov. Jag är nästan helt säker av att jag kommer att klara av nästa nivå också.

Jag kommer att skriva mer om övriga lektioner och körprov senare.

Väl mött!
/Christer

Håll hastigheten!

Jag vet inte varför min fot trycker för hårt på pedalen eller nått vid Sandgatan i Falkenberg. Men det gick lite fort. Finslipningarna fortsätter. 2 stycken missar idag. 1 var vid rondellen Arvidstorp (Schell-macken) och det andra var att jag hade foten väl tung på pedalen. Annars var det nästan prickfri körning. 

Tror det var första gången jag kände mig mer ”avslappnad” när jag körde på motorvägen idag vid Årstad-avfarten/påfarten. Alltså mer trygg i mig själv. 

Nedräkning pågår och är snart uppskrivning. I helgen som kommer, så kommer jag att fokusera en hel del på teorin. Jag kommer också att höja växeln till uppkörningen. 

Som sagt, jag kommer inte tala om för datum, men så fort det händer nått med proven, så kommer jag att skriva om det. 

Min andra omkörningsresa

Gjorde en omkörningsresa nummer 2 idag med Jocke och jag märkte att det gick mycket lättare än när jag körde omkörningsresan i somras. 

Jag märker att mitt självförtroende har ökat i mitt sätt att köra och jag märker även om jag gör små missar, så är dessa mycket mindre än tidigare.  Men jag ska tänka på att inte göra saker, så som spola rutan inför en korsning exempel. Jag kan erkänna att jag blev rädd. Men det ger mig också erfarenhet och att jag måste inse mina begränsningar. 

En glad nyhet är också att idag när jag gjorde sluttestet på elevcentralens sida, att jag slog personligt rekord på antal rätt. 69 av 70!

  

För stor tyngd på gaspedalen

Igår vad jag ute och övningskörde med Lennart och efter lektionen, så sammanfattade jag
och Lennart att jag gjorde några hastighetsöverträdelser.
Jag vet inte om det berodde på att jag hade nya skor eller om jag var ivrig eller något annat.

Jag gjorde också en smärre miss av att jag skulle svänga av mot Heberg, men körde förbi och fick vända vid en busshållsplats. Jag tror att jag körde lite för fort för att inte hinna läsa på skyltarna. Jag blir lite sur på mig själv för dessa missar.

Sammantaget är jag inte speciellt nöjd med gårdagens körning på grund av dessa missar, men i övrigt känns det ganska okej ändå.

Mer erfarenhet i trafiken

Idag har jag varit ute och kört en blandad körning och märker att man får mer erfarenhet. Lennart ritade upp ett trevåningshus och förklarade lite olika saker om bland annat manövrering av bil, trafikregler och det personliga planet av erfarenhet med mera. 

Jag måste också försöka lägga instruktionerna på minnet och ha bättre framförhållning. Jag gjorde två mindre missar idag och det ena var att jag var nära att svänga höger en rondell tidigare. I den andra vevan var att jag var väldigt nära trottoarkanten. Men kunskap och erfarenhet av att jag måste kolla höger backspegel, lite då och då. 

Mycket är mängdträning och mycket handlar om erfarenhet i trafiken innan uppkörning. I helgen ska jag försöka läsa mer teori. Som jag skrivit tidigare är det slutspurten just nu. 

Jag hade tid att köra upp i juli. Men då kände jag mig inte lika mogen som jag gör idag. Så nu gäller det om några veckor att plugga och få mer erfarenhet i körningen. 

2x dubbel-lektioner

Jag har idag kört lite blandad körning. 2 stora händelser som jag fick en rejäl tankeställare på idag kommer jag att skriva just nu.

1: Att man måste läsa av trafik och skyltar tidigare vid övergångsställe och att bakom den mötande bilen KAN det finnas någon som ska över vägen. Det är just det där med sannoliksinlärning som man måste få in det när man kör.

2: Att vid mycket farliga korsningar som har dålig sikt ska man sakta ner och till och med stanna för ev trafik som kommer från höger, även om man ska köra vänster. 

Två skilda händelser, men ack så viktigt att ha den kunskapen om sannoliksinlärning och om att man måste vara på spänn precis hela tiden och vara aktiv med sina beslut. 

Sedan på eftermiddagen, så var det att köra inom bostadsområden och att få placering, sökning och få rutin på det hela och där efter åkte vi till en ny laddningstation som nu även finns i Falkenberg. Då jobbade vi mycket med inre och yttre säkerhetskontroll. Samt vätskor som finns i bilen. Eftersom vi kör en elbil, så är det färre vätskor som man ska handskas med. Exempel ingen olja i motorn. 

Som sagt nu är det slutspurt på min utbildning och nu räknas dagarna ner. Tyvärr så nämner jag inga datum. Men så fort jag är klar med båda delar av proven, så kommer jag att skriva mer om detta och även en enklare utvärdering på både bilen och utbildningen. 

Kvällskörning 

Har övningskört med Safet idag. Första gången att köra bil i mörker dessutom. Meningen var att jag inte skulle köra idag, men ibland händer det oväntade. 
Det är och var ovant att köra i mörker, även om jag gjort det när jag kört med mopeden. Jag har en del kunskap tack vare att jag har kört moped i ca 2-3 år eller nått. Men har märkt att det är lite svårare inne i en bil. 

Har fått en del godkänt idag efter min körning. Nu under den sista månaden är det slutspurt. Håller på att läsa teorin i körkortsboken nu med. Bilden visar att jag snart är min utbildning avklarad.

 Har även parkerat och backat runt hörn i mörker och dom är lite svårare, då man får förlita sig på andra referenspunkter. 
  
   

 

Teorins slutspurt

I skrivande stund så har jag bestämt mig för att fokusera mer på teorin. Efter Julis semester har jag råkat ”glömma” teorin på det sättet att jag inte har gått igenom frågor och läst i teoriboken. i dessa två dagar har jag fokuserat på teorin lite mer än vanligt. Eftersom min dator inte fungerar som jag vill, så har jag använt min iPad mer än tidigare under teorin och som fungerat förvånansvärtIMG_2233 bra.

Jag läser teoriboken ca 1-3 eller så många sidor jag förmår. Kunskapen som jag redan har och som behöver fräscha upp behövs. Inte långt kvar tills jag ska skriva upp och jag behöver all tid jag kan förmå att kunna läsa och friska upp mitt minne. Båda riskutbildningarna har jag gått igenom och slutspurten med att plugga teori som aldrig förr gör att jag sitter vid paddan och vid teoriböckerna så ofta jag kan.

Det finns par saker som jag kan med rinnande vatten och andra saker som jag måste läsa in. Vissa saker är orden ”koldioxid” och ”kolmonoxid” och lite siffror om vikt med mera. Andra saker är självklara, som till exempel hur man ska göra vid till exempel en korsning som visar väjningsplikt. Nu var det bara exempel och jag har lite svårt att beskriva vilka saker som jag har lätt och andra saker jag har svårt för.

Jag kommer att skriva lite mer om hur min teori fortskrider framöver.

Ha det så bra så ska jag snart skriva mer här i bloggen.