Blandad träning och säkerhetskontroll

IMG_2236Idag är nog den tuffaste körningen med 2 dubbel-lektioner á 20 min/lektion. Det vill säga 2 x 40 minuter plus 5 minuters paus.

Idag har det varit mycket körning och vi körde mot Varberg och även inne i Tvååker. Jag har både kört landsväg och provat på det där med farthållare och att man kan ställa in fartkollaren till den hastighet man vill hålla, samt även att man vill att bilen ska hålla avståndet till framförvarande. Jag provade mycket på det där med på motorvägen och att man kunde jobba bilen så att den följde nästa bil när man skulle köra om en långtradare till exempel. Då ökade bilen hastigheten och behövde ”bara” tänka på körningen på motorvägen. Samma sak gällde landsväg, men med mycket lägre hastighet och utan omkörning. Mycket smidigt faktiskt.

I stadstrafiken märkte jag att jag gjorde några misstag också och det är precis det jag försöker jobba med att inte tappa fart inne i stadstrafiken när jag ska in och ut ur sväng. Eller när jag förväntas att gasa, så tappar jag också fart och väntar för tidigt och då tappar jag också fart. Sedan så fick jag instruktioner om att jag ”slarvade” med placeringen när jag exempel skulle köra vänster-sväng och högersväng.

Jag gjorde även säkerhetskontroller på bilen. Inre och yttre. De yttre har jag fått instruktioner tidigare på och exempel kolla däckens kondition. Idag kollade jag lampor, bromsljus och inre kollade jag tuta och spolarvätska bland annat. Sedan kollade vi också motorns alla vätskor. Dock så finns igen olja i elmotorn, så det blir svårt att fylla på olja just på denna motorn. Men kylarvätska och spolarvätska och givetvis bromsvätskan finns på elbilen. Det batteri som finns i elbilen är ett så kallat underhållsfritt och behöver eller ska inte fyllas på.

Jag har också backat kring gatuhörn och vändning. och jag har faktiskt lite problem med att backa ibland. Jag märker också att jag gärna vill dra bilen åt ett håll när jag tittar på en specifik punkt eller tittar för mycket åt ett håll osv. Jag jobbar hela tiden med mig själv och runtomkring om hur jag ska hålla siktet och hur jag ska tänka osv. Jag lär mig mer och mer hur jag ska tänka och göra vid backning.