Mörkerkörning

Den 1/12 var jag med en annan elev och Safet med och körde mörker och fick lära oss hur långt man ser personer/bilar och andra fordon i mörker när sikten inte är så bra. Man fick en aha-upplevelse och om hur långt man egentligen ser personen eller fordonet som är släckta lampor. Man får också lite mer erfarenheter när man själv kör i mörker.

Jag fick även uppleva under stadskörningen om hur viktigt det är när folk inte har reflexer och har mörka kläder på sig. Jag märkte exempel på en cyklist som stod vid sidan om enbart en gul reflex på framhjulet.

Det är mycket viktigt att får dessa erfarenheter och mer där till av både halkkörning och mörker.

Bästa övningskörningen!

Idag fick jag uppleva dimma, motsol och en helt annan känsla av att köra bil. En ”dagen-efter-känsla” av  att klarat av teoriprovet och att jag körde bättre än någonsin idag. Fick ett bättre flyt och nästan inga missar. Dock fick jag verkligen uppleva hastigheten kontra sikt och var jag skulle vända. 

Det är nära nu. Det är inte långt kvar tills körkortet är i min hand och övning ger färdighet och framförallt den teoretiska biten och även den praktiska. 

Min andra omkörningsresa

Gjorde en omkörningsresa nummer 2 idag med Jocke och jag märkte att det gick mycket lättare än när jag körde omkörningsresan i somras. 

Jag märker att mitt självförtroende har ökat i mitt sätt att köra och jag märker även om jag gör små missar, så är dessa mycket mindre än tidigare.  Men jag ska tänka på att inte göra saker, så som spola rutan inför en korsning exempel. Jag kan erkänna att jag blev rädd. Men det ger mig också erfarenhet och att jag måste inse mina begränsningar. 

En glad nyhet är också att idag när jag gjorde sluttestet på elevcentralens sida, att jag slog personligt rekord på antal rätt. 69 av 70!

  

Mer erfarenhet i trafiken

Idag har jag varit ute och kört en blandad körning och märker att man får mer erfarenhet. Lennart ritade upp ett trevåningshus och förklarade lite olika saker om bland annat manövrering av bil, trafikregler och det personliga planet av erfarenhet med mera. 

Jag måste också försöka lägga instruktionerna på minnet och ha bättre framförhållning. Jag gjorde två mindre missar idag och det ena var att jag var nära att svänga höger en rondell tidigare. I den andra vevan var att jag var väldigt nära trottoarkanten. Men kunskap och erfarenhet av att jag måste kolla höger backspegel, lite då och då. 

Mycket är mängdträning och mycket handlar om erfarenhet i trafiken innan uppkörning. I helgen ska jag försöka läsa mer teori. Som jag skrivit tidigare är det slutspurten just nu. 

Jag hade tid att köra upp i juli. Men då kände jag mig inte lika mogen som jag gör idag. Så nu gäller det om några veckor att plugga och få mer erfarenhet i körningen. 

Övning ger färdighet

ChristerHar i dag varit och övat liknande trafikövningar som jag berättat om tidigare. När man börja känna sig varm i kläderna, så händer nått och jag blev väldigt nervös och fick adrenalinpåslag som jag tidigare fått. Jag tror jag är nervös i botten, då jag är rädd för att göra fel, men ändå våga ta egna initiativ, men ibland blir det fel. När läraren säger: ”Nu ska vi åka till vänster” och jag blinkar höger. Men då får man snällt vända.

Eller som skedde vid rondellen Holgersgatan/Arvidstorpsvägen. Där blev det extremt mycket trafik och jag fick först order om att köra och jag kände inte det. Samt att jag tryckte på gasen och sedan kände jag att det blev helt galet och att en bil körde om mig på min vänstra sida och ut ur rondellen. Jag blev rädd och nervös. Men läraren Lennart sa till mig att han upplever det vardagligen, att eleven blir nervös.

Det tog ett tag för mig att släppa det och jag har svårt med att släppa sådana saker, men det är precis det vi jobbar med jag och Lennart. Även om jag blir rädd så har han ett sådant lugn att jag slipper att vara rädd för honom och hur han ska reagera. Visst jag gör fel och visst det kan bli fel ibland. Men det är därför jag är på en trafikskola för att få den erfarenheten för att sedan kunna köra självständigt i trafiken efter uppkörningen exempel.

Jag är mycket glad att man får uppleva dessa ”misstagen”. Misstag leder till kunskap och kunskap leder till erfarenhet och erfarenhet leder senare till viss sorts trygghet av vad man sedan klarar av och får då självförtroende och självkänsla och vågar lite mer. Just dessa saker jobbar jag med mig själv dagligen i det vanliga livet.

Jag lovade att lägga ut lite bilder på instrumentbrädan och vid ratten jag sitter vid. Här kommer några bilder och här till höger ser ni också ett bildspel. Samma bildspel finns också i större format om du klickar på bildspel ovan.