Plussat på ytterligare 4 mil i ryggen

Gjorde idag en hemresa via den gamla kustvägen Från Halmstad till Falkenberg idag. Det enda fel jag och Lennart upptäckte var att jag måste Kolla upp vad jag har bakhjulen vid utfarten från Shell-macken i centrala delarna av Falkenberg. Jag hade en stilla tanke efteråt. Av misstag i placeringen, så lär man sig på hur man ska placera bilen i många situationer. Så nu kan jag plussa på ca 4 mil i ryggen och ännu närmre körkortet. Nu under sommaren har det både varit mindre körningar och mindre pluggande. Men jag tror jag ändå har det mesta i färskt i minnet. Under dessa veckor/månader som är kvar, så ska jag göra min absoluta ansträngning att plugga och köra bil.

Omkörningsresa, oskyddade trafikanter och högerregeln

Vi förare måste alltid se färsk information, måste också se högerregeln och oskyddade trafikanter. För mig har det samtidigt varit en tuff dag, då jag både hade en omkörningsresa och även stadstrafik i Halmstad och på eftermiddagen även en dubbellektion. Mina två största missar som jag ser det är högerregeln och oskyddade trafikanter. Framförallt att man måste ha en vidare syn på stadstrafik och det är desto fler beslut man tar i Halmstad än i Falkenberg, även om det är mycket sommartrafik just nu och det är mer eller mindre dubbelt så mycket än på vintern här i Falkenberg.

Anledningen av att jag tycker det var tufft idag är att jag har kört bil i över 4 timmar idag eller något liknande. Dock en rejäl paus vid lunch, men jag klarade av den tuffa delen också. Det är en stor styrka att klara det även för framtida turer med en bil.

Omkörningssträckan från Falkenberg till Halmstad var mycket givande och även stadstrafiken och vid vissa ställen, så kändes det som om jag bara ville bli osynlig. Samt att jag missade högerregeln på ett ställe. Jag nästan skäms över att jag inte får in det i min tröga skalle. Vi ska jobba mer på detta åter igen. Nu är det sommar och jag kommer att fortsätta att skriva då och då.

Vi var tre bilar var av en var en elbil. Vi turades om att köra om till Halmstad. Vi gjorde omkörningar på landsväg och mindre landsväg och på motorväg. Det jag mest tycker är svårt och man tror att man är på diket när man kör på vägrenen. Men jag vet att det går perfekt med en bil. När man körde om på en mindre landsväg kände jag att det blev lite svårare att köra om. Men det gick och jag märker att jag växer med uppgifterna.

I Halmstad fick jag en uppgift att köra rakt fram vid en rondell. Men istället, så råkade jag köra höger och råkade följa de två framförvarande trafikanterna. Sedan upptäckte jag också att jag missade en högerregel i Halmstad. Jag kände det som ett litet misslyckande. Men jag vet att det också snart sitter att tänka på högerregeln.

Teorin går framåt och jag försöker hålla det flytande och gör ungefär ett prov om dagen. Vissa dagar inget alls och andra kanske två prov eller går igenom gamla prov. Även om jag nästan gjort allt godkänt, så kommer jag att fortsätta ändå tills den dag jag kommer att göra provet på trafikverket. Ja jag vet, jag  har inte skrivit så mycket om teorin och bara lagt in hur jag kör och hur min utbildning går. Men även om det ”tråkiga” (som för min del och för många personer) är teorin, så måste den också gå igenom och informeras.

Min teori

IMG_2233Nu under juni månad så kommer ”slutspurten” att läsa teori och ja, jag har kommit i mycket god väg och jag försöker läsa på och göra teorifrågorna via nätet. Vissa frågor och en del kunskap inom datumparkering och på vilken sida jag ska parkera är svårt. Framförallt när det är en områdesskylt som talar om på vilken sida jag får parkera på osv. Jag säger att det är tur att jag bor i Falkenberg och i Halland, där jag aldrig har sett sådana skyltar. Men det är bra lärdom och jag växer med uppgiften att svarat rätt.

Med teorin så smygstartade jag ganska tidigt. Jag läser nästan varje dag sedan dess och jag har gjort nästan alla tester som går och vissa tester gör jag om och om igen, även om jag redan har klarat av det. Det gäller att repetera och få in kunskapen. Ja jag har ibland svårt för teorin, men eftersom jag redan har tagit AM-kortet (för moped klass 1 (45 km/h) för några år sedan, så har jag redan en del kunskap färskt i minnet.

Ja jag har viss problem med teorin ibland. Det som jag inte gillar och förklara är att skriva för hand och gå igenom vägmärken och studera dessa, då jag känner att jag kan dessa, men svårt att förklara. Oftast lär jag mig undertiden jag kör eller lär mig undertiden jag svarar på teorifrågorna och läser i boken. Jag går förösker gå igenom allt och i skrivande stund även försöka mig på ”svåraste frågorna” och även göra ”osedda frågor”.