Min andra omkörningsresa

Gjorde en omkörningsresa nummer 2 idag med Jocke och jag märkte att det gick mycket lättare än när jag körde omkörningsresan i somras. 

Jag märker att mitt självförtroende har ökat i mitt sätt att köra och jag märker även om jag gör små missar, så är dessa mycket mindre än tidigare.  Men jag ska tänka på att inte göra saker, så som spola rutan inför en korsning exempel. Jag kan erkänna att jag blev rädd. Men det ger mig också erfarenhet och att jag måste inse mina begränsningar. 

En glad nyhet är också att idag när jag gjorde sluttestet på elevcentralens sida, att jag slog personligt rekord på antal rätt. 69 av 70!

  

Omkörningsresa, oskyddade trafikanter och högerregeln

Vi förare måste alltid se färsk information, måste också se högerregeln och oskyddade trafikanter. För mig har det samtidigt varit en tuff dag, då jag både hade en omkörningsresa och även stadstrafik i Halmstad och på eftermiddagen även en dubbellektion. Mina två största missar som jag ser det är högerregeln och oskyddade trafikanter. Framförallt att man måste ha en vidare syn på stadstrafik och det är desto fler beslut man tar i Halmstad än i Falkenberg, även om det är mycket sommartrafik just nu och det är mer eller mindre dubbelt så mycket än på vintern här i Falkenberg.

Anledningen av att jag tycker det var tufft idag är att jag har kört bil i över 4 timmar idag eller något liknande. Dock en rejäl paus vid lunch, men jag klarade av den tuffa delen också. Det är en stor styrka att klara det även för framtida turer med en bil.

Omkörningssträckan från Falkenberg till Halmstad var mycket givande och även stadstrafiken och vid vissa ställen, så kändes det som om jag bara ville bli osynlig. Samt att jag missade högerregeln på ett ställe. Jag nästan skäms över att jag inte får in det i min tröga skalle. Vi ska jobba mer på detta åter igen. Nu är det sommar och jag kommer att fortsätta att skriva då och då.

Vi var tre bilar var av en var en elbil. Vi turades om att köra om till Halmstad. Vi gjorde omkörningar på landsväg och mindre landsväg och på motorväg. Det jag mest tycker är svårt och man tror att man är på diket när man kör på vägrenen. Men jag vet att det går perfekt med en bil. När man körde om på en mindre landsväg kände jag att det blev lite svårare att köra om. Men det gick och jag märker att jag växer med uppgifterna.

I Halmstad fick jag en uppgift att köra rakt fram vid en rondell. Men istället, så råkade jag köra höger och råkade följa de två framförvarande trafikanterna. Sedan upptäckte jag också att jag missade en högerregel i Halmstad. Jag kände det som ett litet misslyckande. Men jag vet att det också snart sitter att tänka på högerregeln.

Teorin går framåt och jag försöker hålla det flytande och gör ungefär ett prov om dagen. Vissa dagar inget alls och andra kanske två prov eller går igenom gamla prov. Även om jag nästan gjort allt godkänt, så kommer jag att fortsätta ändå tills den dag jag kommer att göra provet på trafikverket. Ja jag vet, jag  har inte skrivit så mycket om teorin och bara lagt in hur jag kör och hur min utbildning går. Men även om det ”tråkiga” (som för min del och för många personer) är teorin, så måste den också gå igenom och informeras.